Техник хезмәт күрсәтүче һәм насос яки тизлек тартмасын ремонтлаган кеше белә, ремонт вакытында һәрвакыт алыштырырга кирәк булган компонентларның берсе - ирен мөһере.Гадәттә алынганда яки сүтелгәндә бозыла.Мөгаен, ирен мөһере җайланманың агып китүе аркасында хезмәттән чыгарылуына китергәндер.Ләкин, ирен мөһерләре мөһим машина компонентлары булып кала.Алар майны яки майны каплыйлар һәм пычраткыч матдәләрне сакларга булышалар.Ирен мөһерләрен теләсә нинди завод җиһазларында табарга мөмкин, нигә аларны дөрес сайларга һәм урнаштырырга өйрәнергә вакыт бүлеп куймаска?
Ирен мөһеренең төп максаты - майлау вакытында пычраткыч матдәләрне саклап калу.Асылда, ирен мөһерләре сүрелүне саклап эшли.Аларны төрле кушымталарда кулланырга мөмкин, әкрен хәрәкәтләнүче җайланмалардан алып югары тизлек әйләнешенә кадәр, һәм температура нульдән 500 градуска кадәр.
Эшләү өчен, ирен мөһере аның әйләнүче өлеше белән дөрес элемтәдә торырга тиеш.Бу мөһерне дөрес сайлау, урнаштыру һәм монтаждан соң хезмәт күрсәтү тәэсирендә булачак.Мин еш кына яңа ирен мөһерләре хезмәткә кертелгәч агып чыга башлыйлар.Бу гадәттә дөрес урнаштыру аркасында килеп чыга.Башка мөһерләр башта агып чыгачак, ләкин мөһерләү материалы валга утыргач, агып китүдән туктар.
Функциональ ирен мөһерен саклау сайлау процессыннан башлана.Материалларны сайлаганда, эш температурасына, кулланылган майлау материалларына, куллануга игътибар ителергә тиеш.Иң еш очрый торган ирен мөһере - нитрил каучук (Buna-N).Бу материал -40дан 275 градуска кадәр булган температурада яхшы эшли.Нитрил ирен мөһерләре күпчелек промышленность кушымталары өчен яраклы, яңа җиһазлардан алып мөһерләргә кадәр.Алар нефтькә, суга һәм гидротехник сыеклыкларга бик яхшы каршы торалар, ләкин бу мөһерләрне аера торган нәрсә - аларның бәясе аз.
Тагын бер арзан вариант - Витон.Аның температурасы диапазоны -40 - 400 градус салкында, конкрет кушылмага карап.Витон мөһерләре яхшы нефтькә каршы торалар һәм бензин һәм тапшыру сыеклыклары белән кулланырга мөмкин.
Нефть белән кулланыла торган бүтән мөһерләү материалларына Афлас, Симириз, карбоксилатланган нитрил, флюоросиликон, югары туенган нитрил (HSN), полиуретан, полиакрилат, FEP һәм силикон керә.Бу материалларның барысы да махсус кушымталарга һәм төгәл температура диапазонына ия.Мөһер материалларын сайлау яки үзгәртү алдыннан сезнең процессны һәм әйләнә-тирә мохитне исәпкә алыгыз, чөнки дөрес материаллар кыйммәтле уңышсызлыклардан саклый ала.
Мөһерләү материалы сайланганнан соң, чираттагы адым - мөһер структурасын карау.Элек гади ирен мөһерләре тәгәрмәч күчәрендәге каештан тора иде.Хәзерге ирен мөһерләре мөһер эшенә тәэсир итүче күп компонентлардан тора.Төрле контакт режимнары, шулай ук язсыз һәм язгы мөһерләр бар.Язгы булмаган мөһерләр, гадәттә, кыйбатрак һәм аз вал тизлегендә май кебек ябыштыргыч материалларны сакларга сәләтле.Типик кушымталарга конвейерлар, тәгәрмәчләр һәм майланган компонентлар керә.Язгы мөһерләр гадәттә май белән кулланыла һәм төрле җиһазларда табылырга мөмкин.
Мөһер материалы һәм дизайны сайланганнан соң, аның эффектив эшләве өчен ирен мөһере дөрес куелырга тиеш.Базарда бу эш өчен махсус эшләнгән продуктлар бар.Күпчелеге тишеккә мөһер куелган куак комплектларына охшаган.Игътибар белән сайланса, бу кораллар яхшы эшли ала, ләкин күпчелек вариантлар эффектив түгел, бигрәк тә вал урнаштырылган вакытта.
Бу очракларда мин вал өстенә сикереп торыр өчен һәм ирен мөһер корпусы белән яхшы элемтәдә торырлык зур труба куллануны өстен күрәм.Әгәр дә сез торакны бәйләү өчен берәр нәрсә таба алсагыз, ирен мөһер материалына тоташкан эчке металл боҗрага зыян китерә алмассыз.Мөһернең туры һәм дөрес тирәнлектә урнаштырылганлыгына инаныгыз.Мөһерне валга перпендикуляр урнаштырмау шунда ук агып китәргә мөмкин.
Әгәр дә сездә кулланылган вал бар икән, иске ирен мөһере булган кием боҗрасы булырга мөмкин.Элек контакт ноктасына контакт өслеген куймагыз.Әгәр бу котылгысыз булса, сез ватылган өслекне ремонтлау өчен вал өстендә сикергән кайбер продуктларны куллана аласыз.Бу, гадәттә, валны алыштыруга караганда тизрәк һәм экономиялерәк.Игътибар итегез, ирен мөһере өстәмә куаклык зурлыгына туры килергә тиеш.
Ирен мөһерен урнаштырганда, эшнең дөрес эшләнгәнлеген тикшерегез.Кешеләрнең тимер кулланып мөһерләр куйганнарын күрдем, шуңа күрә кирәкле коралны табу өчен өстәмә вакыт сарыф итмәскә.Көтмәгәндә чүкеч мөһер материалын ярырга, мөһер торакны тишәргә яки мөһерне торак аша мәҗбүр итәргә мөмкин.
Ирен мөһерен куярга һәм валны майларга, ярылмаска яки ябышмаска вакыт бүлеп куегыз.Шулай ук ирен мөһеренең дөрес зурлыгына инаныгыз.Тишек һәм вал комачаулыкка туры килергә тиеш.Дөрес булмаган үлчәм мөһернең валда әйләнүенә яки җиһазлардан аерылуына китерергә мөмкин.
Ирен мөһерегез мөмкин кадәр сәламәт булырга ярдәм итәр өчен, сез майны чиста, салкын һәм коры тотарга тиеш.Нефтьтәге пычраткыч матдәләр контакт өлкәсенә кереп валга һәм эластомерга зыян китерә ала.Нәкъ шулай ук, май никадәр кызу булса, мөһер киеме шулкадәр күбрәк булачак.Ирен мөһере дә мөмкин кадәр чиста булырга тиеш.Мөһерне яки тирә-юньдәге пычракны буяу артык эсселеккә һәм эластомерның тиз бозылуына китерергә мөмкин.
Әгәр дә сез ирен мөһерен чыгарсагыз һәм валга киселгән трюкларны күрсәгез, бу кисәкчәләрнең пычрануы аркасында булырга мөмкин.Яхшы вентиляция булмаса, җиһазга кергән барлык тузан һәм пычраклар подшипникларга һәм приборларга гына түгел, вал һәм ирен мөһерләренә дә зыян китерергә мөмкин.Әлбәттә, пычраткыч матдәләрне чыгару һәрвакыт яхшырак.Ирен мөһере белән вал арасындагы ярак бик тыгыз булса, бөтерелү дә булырга мөмкин.
Мөһернең эшләмәвенең төп сәбәбе - температураның күтәрелүе.Температура күтәрелгәч, майлау пленкасы нечкә була, нәтиҗәдә коры эш бара.Temperгары температура шулай ук эластомерларның ярылуына яки шешүенә китерергә мөмкин.Температураның һәр 57 градус җылылыгы өчен нитрил мөһеренең гомере яртыга кими.
Нефть дәрәҗәсе бик түбән булса, ирен мөһере тормышына тәэсир итүче тагын бер фактор булырга мөмкин.Бу очракта мөһер вакыт узу белән каты булачак һәм валга иярә алмаячак, агып чыга.
Түбән температуралар мөһерләрнең ватылуына китерергә мөмкин.Дөрес майлау материалларын һәм мөһерләрне сайлау салкын шартларны җиңәргә булыша ала.
Мөһерләр вал бетү аркасында уңышсыз булырга мөмкин.Бу тигезсезлек, тигезсез валлар, җитештерү хаталары һ.б. аркасында булырга мөмкин. Төрле эластомерлар төрле күләмдә бетүгә каршы тора ала.Чишмә чишмәсе өстәү теләсә нинди үлчәнә торган йөгерүне үлчәргә ярдәм итәчәк.
Артык басым - ирен мөһеренең тагын бер потенциаль сәбәбе.Әгәр дә сез насос яки тапшыру белән йөргән булсагыз һәм мөһерләрдән нефтьнең агып чыкканын күрсәгез, нефть табаны ни өчендер артык басым ясалган һәм иң аз каршылык дәрәҗәсенә агып чыккан.Бу тыгылган респиратор яки җилләтелмәгән сеспул аркасында булырга мөмкин.Higherгары басымлы кушымталар өчен махсус мөһер конструкцияләре кулланылырга тиеш.
Ирен мөһерләрен тикшергәндә, эластомерның киемен яки ярылуын эзләгез.Бу җылылык проблемасының ачык билгесе.Шулай ук ирен мөһере урынында булуына инаныгыз.Дөрес булмаган мөһерләр куелган берничә насос күрдем.Башлангач, тибрәнү һәм хәрәкәт мөһернең борычтан төшүенә һәм валда әйләнүенә китерә.
Мөһер тирәсендә нефть агып чыккан кызыл байрак булырга тиеш, алга таба тикшерүне таләп итә.Искергән мөһерләр агып, вентиляцияләнгән вентиляцияләргә яки радиаль подшипникларга зыян китерергә мөмкин.
Ирен мөһеренең җитешсезлеген анализлаганда, мөһергә, валга һәм борычка игътибар итегез.Валны тикшергәндә, гадәттә, ирен мөһере булган контактны яки кием мәйданын күрә аласыз.Бу эластомер вал белән бәйләнгән кара кием билгеләре булып күренәчәк.
Онытмагыз: ирен мөһерен яхшы эш тәртибендә тоту өчен, майлы табаны яхшы хәлдә тотарга кирәк.Буяганчы, барлык мөһерләрне ябыгыз, майның тиешле дәрәҗәсен саклагыз, нефть суыткычының дөрес эшләвен тәэмин итегез, мөһер дизайнын һәм материалларны дөрес сайлагыз.Әгәр дә сез җиһазларыгызны яңадан торгызасыз һәм урнаштырасыз икән, сез ирен мөһерләрен һәм җиһазларны исән калу өчен көрәш мөмкинлеге бирә аласыз.
NINGBO BODI SEALS - профессиональ җитештерүченефть мөһерләреһәм югары дәрәҗәдәге мөһер компонентлары.
Пост вакыты: 29-2023 ноябрь