Клапан тамыр мөһерләре FKM75 NBR70 КАРА КАРЫ ЯКЫН Зәңгәрсу
Клапан тамыр мөһерләре FKM75 NBR70 КАРА КАРЫ ЯКЫН Зәңгәрсу
Клапан майы мөһере - югары температурада бензин һәм двигатель майы белән контактка керә торган двигатель клапан төркеменең мөһим өлешләренең берсе.
Шуңа күрә, гадәттә флюоруббердан ясалган искиткеч җылылык һәм майга каршы материаллар кулланырга кирәк.
Клапан сабы мөһерләре клапан белешмәсен майлау һәм двигатель чыгаруны киметү өчен эчке яну двигательләренең клапан тамыр интерфейсына майның билгеләнгән үлчәү дәрәҗәсен тәэмин итә.
Алар дизель һәм бензин двигательләре өчен һәм көчәйтмичә бар.
Гадәттәге клапан сабы мөһерләренә өстәп, безнең тәкъдим шулай ук манифольдларда югары басымлы двигательләр өчен клапан тамыр мөһерләрен кертә,
турбо зарядлагычлары яки коммерция двигательләрендәге тормоз өчен.Түбән сүрелү дизайнын күрсәтү,
бу мөһерләр чыгару сыйфатын яхшырта һәм двигательнең эскиз һәм кабул итү портларында югары басымга каршы торып двигатель эшләвен көчәйтә.
Двигатель төренә карамастан, без клапан тамыр мөһерләренең ике стандарт конструкциясен тәкъдим итәбез:
Интеграль булмаган мөһер: нефтьне үлчәү функциясен башкара
Интеграль мөһер: өстәмә цилиндр башында кием булмасын өчен язгы урындыкны үз эченә ала
Клапан тамыр мөһерләре FKM NBR Кара яшел
Клапан майы мөһерен урнаштыру һәм алыштыру
(1) Клапанның майлы мөһере өчен сүтү адымнары:
The Камш валын һәм гидротехник краннарны алып, аларны түбәнгә саклагыз.
Операция вакытында краннарны алыштырмаска сак булыгыз.Очкыч плагинын чыгару өчен 3122B очкын вагонын кулланыгыз,
Тиешле цилиндрның поршеньен иң югары үлгән үзәккә көйләгез, һәм VW653 / 3 басым шлангын очкын җепле тишеккә винт.
Spring Рәсемдә күрсәтелгәнчә, 3362 язгы кысу коралын цилиндр башына болтлар белән урнаштырыгыз
1. Тиешле клапаннарны дөрес позициягә көйләгез, аннары басым шлангын һава компрессорына тоташтырыгыз (ким дигәндә 600кПа һава басымы белән).
Клапан чишмәсен аска кысу һәм чишмәне чыгару өчен җепле үзәк таяк һәм ыргыту кисәген кулланыгыз.
Valve Клапанның блок блокын клапан язгы урынына җиңел тидереп бетереп була.2-нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, клапанның майлы мөһерен чыгару өчен 3364 коралын кулланыгыз.
(2) Клапан сабы майлы мөһер урнаштыру.
Пластик җиңне (3 нче рәсемдәге А) клапан сабына урнаштырыгыз, яңа клапан сабы майлы мөһергә зыян китермәсен.Двигатель майының катламын майлы мөһер ирененә җиңел кулланыгыз.
Нефть мөһерен (3 нче рәсемдәге В) 3365 коралына урнаштырыгыз һәм аны әкренләп клапан кулланмасына этәрегез.Махсус искә төшерү:
Кабул итү һәм чыгару клапаннарын урнаштырганчы, клапан сабына двигатель майы катламы кулланылырга тиеш.
